PWB selettivo di strato HDI dell'oro 6 di immersione con i fori ciechi ed i fori sepolti
Specifiche del PWB:
1 numero del pezzo: HDIPCB0011
Un conteggio di 2 strati: 6 PWB di strato HDI
Spessore del bordo finito 3: 1.0MM
Perforazione 4: L1-L2 0.1MM, L2-L5 0.2MM, L5-L6 0.1MM, L1-L6 0.2MM
&Width di 5 Min Lind Space: 2.8/2.7mil
Spessore di rame 6: 1/H/H/H/H1
7 campi di applicazione: Smart Watch
Dimensione del PWB 8: 113,1MM*101.1MM/6PCS
Le nostre applicazioni di produzione:
I prodotti elettronici di 1 consumatore: Cuffie di TWS, dello SSD, cuffie avricolari, dispositivi del computer, alimentazioni elettriche portatili, moduli del bluetooth, moduli dei gps, moduli di wifi, chiavi astute per le automobili, serrature intelligenti, robot del pavimento, zigbee, ecc. passanti lo straccio.
Un controllo di 2 industriali: consigli principali in macchine, robot industriali, servomotori ecc.
3 automobilistico: Consigli principali di BMS, radar automobilistico ecc.
4 alimentazioni elettriche: UPS, alimentazione elettrica industriale, alimentazione elettrica di frequenza.
5 medico: attrezzatura medica, alimentazione elettrica dell'attrezzatura medica.
6 prodotti di comunicazione: 5G stazione base, router, satelliti, antenne.
Invertitore fotovoltaico 7
SCHEDA DI DATI DI IT180A:
| Oggetti |
IPC TM-650 |
Valore tipico |
Unità |
Sbucci la forza, minimo
A. stagnola del rame di basso profilo
Stagnola del rame di profilo di B. Standard |
2.4.8 |
5
8 |
lb/inch |
| Resistività di volume |
2.5.17.1 |
1x109 |
di m. - cm |
| Resistività di superficie |
2.5.17.1 |
1x108 |
di m. |
| Assorbimento dell'umidità, massimo |
2.6.2.1 |
0,10 |
% |
Costante dielettrica (dk, contenuto della resina di 50%)
A. 1MHz
B. 1GHz |
2.5.5.9
2.5.5.9 |
4,5
4,4 |
-- |
Tangente di perdita (Df, contenuto della resina di 50%)
A. 1MHz
B. 1GHz |
2.5.5.9
2.5.5.9 |
0,014
0,015 |
-- |
Resistenza alla flessione, minima
Direttiva di A. Length
B. direzione trasversale |
2.4.4 |
500-530
410-440 |
N/mm2 |
Stress termico 10 s a°C 288
A. Unetched
B. Etched |
2.4.13.1 |
Passaggio del passaggio |
Valutazione |
| Infiammabilità |
UL94 |
V-0 |
Valutazione |
| Indice di inseguimento comparativo (CTI) |
IEC 60112/UL 746 |
CTI 3 (175-249) |
Classe (volt) |
| Temperatura di transizione vetrosa (DSC) |
2.4.25 |
175 |
˚C |
| Temperatura di decomposizione |
2.4.24.6 |
345 |
˚C |
| Asse CTE (di X/Y℃ 40 a℃ 125) |
2.4.41 |
11-13 / 13-15 |
ppm/˚C |
Z-asse CTE
A. Alpha 1
B. Alpha 2
Di C dei C. 50 - 260 gradi |
2.4.24 |
45
210
2,7 |
ppm/˚C ppm/˚C
% |
Resistenza termica
A. T260
B. T288 |
2.4.24.1 |
>60
20 |
Resoconto di resoconto |
FAQ:
Q1: Che cosa è la resistenza termica di un PWB?
A1: La resistenza termica è una proprietà di un circuito stampato che specifica la sua resistenza per riscaldare la dispersione. Una resistenza termica bassa in un PWB rende la dispersione del calore più facile. Ciò è basicamente l'inverso della conducibilità termica. La resistenza termica di un PWB può essere calcolata valutando tutti gli strati del bordo ed i parametri del calore del materiale.
Per trovare la resistenza termica totale per il vostro bordo, dovete comprendere tutti gli strati del bordo ed i parametri collegati del calore per il tipo di materiale per cui il calore passerà.
[Formula]
R_theta = resistenza termica assoluta (K/W) attraverso lo spessore del campione
Delta x = spessore (m) del campione (ha misurato su un parallelo del percorso al flusso di calore)
K = conducibilità termica (con (K·m)) del campione
= perpendicolare di sezione trasversale (m2) al percorso di flusso di calore
Oltre alla resistenza termica del bordo. La resistenza termica di Vias deve anche essere calcolata. Ciò dipende solitamente dalla catalessi di rame, il laminato ed il substrato e le loro rispettive resistività termiche.
Come potete ridurre la resistenza termica di un PWB?
- La resistenza termica può essere ridotta aumentando lo spessore delle tracce di rame.
- Un altro metodo per fare diminuire la resistenza termica è di disporre i cuscinetti di rame sotto le componenti sottotensione. L'alta conducibilità termica di rame fornisce un percorso basso della resistenza per la dispersione del calore. Questi cuscinetti possono essere collegati ad un piano di massa interno con i vias, che hanno buona conducibilità termica e contribuire così a muovere il calore a partire dalla componente.
- Per mezzo dei dissipatori di calore può contribuire ad abbassare la resistività termica del bordo.
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