Superficie dell'oro di immersione del bordo 0.8MM del PWB di doppio strato di FR4 TG135

Oro di immersione del bordo del PWB di doppio strato di FR4 TG135

• Caratteristiche principali:

1 2 circuito stampato materiale del substrato di strato FR4.

Il rame di doppio strato 2, spessore di rame è 35um/35um.

Lo spessore del PWB finito 3 è di 0,8 millimetri.

Il trattamento di superficie 4 è oro 1u'di immersione.

5 utilizzato nei generi di consumo.

6 un PWB di 2 strati con 8/8mil la linea minima spazio e larghezza.

Maschera verde della lega per saldatura 7 e silkscreen bianco.

Un cliente di 8 bisogni per inviarci l'archivio del gerber o l'archivio del PWB

• Le nostre capacità:

• FQA:

Q1: Che cosa è la resistenza termica? Come può la resistenza termica di un PWB essere ridotta?

A1: La resistenza termica è una proprietà di un circuito stampato che specifica la sua resistenza per riscaldare la dispersione. Una resistenza termica bassa in un PWB rende la dispersione del calore più facile. Ciò è basicamente l'inverso della conducibilità termica. La resistenza termica di un PWB può essere calcolata valutando tutti gli strati del bordo ed i parametri del calore del materiale.

Per trovare la resistenza termica totale per il vostro bordo, dovete comprendere tutti gli strati del bordo ed i parametri collegati del calore per il tipo di materiale per cui il calore passerà.

[Formula]

R_theta = resistenza termica assoluta (K/W) attraverso lo spessore del campione

Delta x = spessore (m) del campione (ha misurato su un parallelo del percorso al flusso di calore)

K = conducibilità termica (con (K·m)) del campione

= perpendicolare di sezione trasversale (m2) al percorso di flusso di calore

Oltre alla resistenza termica del bordo. La resistenza termica di Vias deve anche essere calcolata. Ciò dipende solitamente dalla catalessi di rame, il laminato ed il substrato e le loro rispettive resistività termiche.

Come potete ridurre la resistenza termica di un PWB?

• La resistenza termica può essere ridotta aumentando lo spessore delle tracce di rame.
• Un altro metodo per fare diminuire la resistenza termica è di disporre i cuscinetti di rame sotto le componenti sottotensione. L'alta conducibilità termica di rame fornisce un percorso basso della resistenza per la dispersione del calore. Questi cuscinetti possono essere collegati ad un piano di massa interno con i vias, che hanno buona conducibilità termica e contribuire così a muovere il calore a partire dalla componente.
• Per mezzo dei dissipatori di calore può contribuire ad abbassare la resistività termica del bordo.